The KIA Soul EV is the first successful electric car of the Korean brand. Possessing an attractive design, boasting decent features, and built on a conventional model, it is more up-to-date and technologically advanced. Although it competes in the electric hatchback niche, it has many features of a compact SUV--which it actually is--like high clearance, a spacious interior, and a soft suspension that welcomes surprises even in poor road conditions.
O Soul elétrico em geral lembra o estilo da versão tradicional da hatchback, mas ainda existem várias diferenças - outro "desenho" da iluminação, uma grande sobreposição em vez de uma grade do radiador, pára-choques reprojetados e rodas aerodinâmicas de 16 polegadas.
As dimensões externas do veículo elétrico são completamente idênticas às dimensões de um KIA Soul convencional: 4140 mm de comprimento, 1800 mm de largura e 1605 mm de altura. A distância entre eixos é de 2570 mm e a distância ao solo é de 160 mm.
O interior do KIA Soul EV nota uma diferença do carro de série, apenas por uma combinação específica de dispositivos, vários botões, design de cores e materiais de acabamento, caso contrário - paridade completa. Há muito espaço para o motorista e os passageiros, embora seja um pouco menor no banco traseiro do que no Soul tradicional. O volume do compartimento de bagagem em um veículo elétrico coreano varia de 250 a 890 litros, dependendo da posição do encosto dos bancos, e sob o piso falso tem parteleira para arrumaçao os fios de carregamento o carregador doméstico.
A KIA Soul EV tem um motor elétrico de 111 cavalos de potência e o torque máximo é de 285 Nm. O motor é alimentado por uma bateria de polímero de lítio-íon de 27 kW * h - ofereçe uma autonomia até 150 km sem carga. No entanto, no final de 2017, o carro recebeu uma bateria de 30 kW * h, o que já é suficiente para 170 km de viagem.
Aceleração dos zero aos 100 km/h EVs KIA Soul conceguem atingir em apenas 11,2 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 145 km / h. O Electric Soul pode ser carregado a partir de uma tomada domestica de 220V, e um ciclo completo de carga da bateria leva 10 horas. Desde o carregamento rápido até 380V, o carro elétrico será carregado em apenas 4 horas. O carregamento do Chademo leva apenas 30 minutos para carregar a bateria em 80%.
Um carro elétrico em equipamento base ja vem com bancos dianteiros e volante aquecidos, um centro de multimídia, controle de temperatura, rodas de 16 polegadas, carregador de 6,6 kW, parktronics e outros recursos úteis.
Em geral, deve-se notar que o KIA Soul EV é um carro suburbano e muito prático para a cidade. É silencioso, confortável, espaçoso e com manutenção mínima. Além disso, também é barato.