Запас ходу залишається одним із головних критеріїв при виборі електромобіля. І справа не лише в цифрах: чим більший пробіг, тим менше прив’язки до частих зупинок на заряджання, тим простіше планувати далекі поїздки і тим комфортніше користуватися електромобілем щодня. У 2026 році ринок вже вийшов на новий рівень: окремі моделі офіційно подолали позначку у 800 км, а деякі наблизилися і до 1000 км на одному заряді.
Важливо розуміти, що офіційні показники можуть відрізнятися залежно від методики вимірювання. Для європейського ринку зазвичай використовують цикл WLTP, для американського – EPA. Тому нижче ми зібрали моделі з найбільшим заявленим запасом ходу та окремо зазначаємо, де йдеться про WLTP, а де – про EPA.
Найдалекобійніші електромобілі 2026 року
Lucid Air – до 960 км
Станом на 2026 рік саме Lucid Air Grand Touring є одним із головних еталонів дальності ходу у світі електромобіль: Lucid заявляє до 960 км за WLTP, а на американському ринку ця ж модель має до 824 км за EPA. Це великий преміальний седан, який робить ставку не лише на батарею, а й на дуже високу ефективність силової установки та аеродинаміки.
Volvo EX60 – до 810 км
Новий Volvo EX60 у топовій версії P12 AWD заявлений із запасом ходу до 810 км. Для Volvo це дуже сильна заявка: модель одразу заходить у сегмент електрокросоверів, де дальність ходу стає одним із ключових аргументів у боротьбі за клієнта.
BMW iX3 – до 805 км
Новий BMW iX3 на платформі Neue Klasse став однією з найгучніших прем’єр року. Версія 50 xDrive має офіційний запас ходу у 805 км (WLTP), і саме це робить модель однією з найцікавіших новинок для тих, хто хоче великий сімейний електрокросовер без компромісів у дальності.
Mercedes-Benz EQS – до 780 км
EQS давно закріпився в числі найефективніших великих електроседанів. Версія EQS 450+ має запас ходу близько 780 км, і досі залишається одним із найкращих варіантів для далеких подорожей у преміум сегменті.
Mercedes-Benz CLA – до 777 км
Новий електричний CLA став доказом того, що велика дальність ходу – це вже не лише історія про великі та дорогі седани. У версії CLA 250+ із батареєю 85 кВт*год модель заявлена з запасом ходу у 777–779 км, і робить це завдяки дуже хорошій аеродинаміці та ефективній 800-вольтовій архітектурі.
Tesla Model 3 – до 750 км
Tesla Model 3 Long Range RWD залишається однією з найефективніших моделей на ринку. У європейській специфікації її офіційний запас ходу сягає 750 км, і саме тому Model 3 досі виглядає дуже сильно навіть на фоні новіших конкурентів.
DS N°8 – до 750 км
Флагманський DS N°8 у передньопривідній Long Range-версії теж вийшов на рівень у 750 км запасу ходу. Для бренду DS це важлива модель: вона не просто про дизайн і комфорт, а вже й про реальну конкуренцію в сегменті автомобілів для далеких електроподорожей.
Audi A6 e-tron – до 747–756 км
Audi A6 Sportback e-tron — ще один сильний представник класу електричних бізнес-седанів. Залежно віж конфігурації, для нього заявляють до 747–756 км між зарядками, і це один із найкращих показників у лінійці Audi.
Cadillac Escalade IQ – до 748 км (EPA)
Якщо дивитися на американський ринок, то Cadillac Escalade IQ вражає самим фактом: це великий люксовий SUV, який має до 465 миль EPA, тобто близько 748 км. Для настільки великого та важкого електромобіля це справді дуже сильний результат.
Lucid Gravity – до 724 км (EPA)
Lucid Gravity яскравий приклад того, що великий електричний SUV теж може бути далекобійним. У топовій версії Grand Touring модель має до 724 км за циклом EPA, і це ставить її в число найцікавіших нових електрокросоверів для далеких маршрутів.
Моделі, які теж варто згадати
Polestar 3 – до 706 км
Версія Long Range Single Motor офіційно сертифікована з запасом ходу до 706 км. Для великого преміального SUV це дуже конкурентний показник.
Volvo ES90 – до 700 км
Volvo ES90 – новий великий електричний флагман шведів з нетиповим кузовом: крос-ліфтбек. Офіційно модель заявлена із запасом ходу до 700 км за циклом WLTP, а також підтримує швидку зарядку потужністю до 350 кВт: за даними Volvo, це дозволяє додати близько 300 км пробігу за 10 хвилин.
Peugeot e-3008 – до 700 км
У Long Range-версії Peugeot e-3008 заявлений із запасом ходу до 700 км. Наочний доказ того, що високий запас ходу вже прийшов і в більш масовий сегмент.
Volkswagen ID.7 – до 698 км
Volkswagen ID.7 Pro S Match має офіційний запас ходу до 698 км. Це один із найсильніших далекобійних EV у модельному ряду Volkswagen.
Porsche Taycan – до 678 км
Після оновлення Taycan суттєво додав у дальності ходу: версії з більшою батареєю мають до 678 км (WLTP). І це хороший приклад того, як спортивний EV може бути не лише швидким, а й придатним для далеких маршрутів.
Porsche Macan Electric – до 640 км
Базовий задньопривідний Macan Electric має до 640 км ходу (WLTP). Для електричного кросовера Porsche це дуже сильна цифра, особливо якщо зважати на характер моделі.
BMW i7 — до 623 км
Електричний флагман BMW у найефективнішій конфігураці проїжджає до 623 км. Це не рекорд ринку, але для великого представницького седана — більш ніж переконливо.
Zeekr 001 — до 620 км
Zeekr 001 у європейській специфікації заявлений із запасом ходу до 620 км WLTP. На фоні лідерів рейтингу це вже не топ-результат, але модель все одно виглядає сильно у своєму класі.
Висновок
У 2026 році запас ходу електромобіля вже перестав бути слабким місцем ринку. Якщо раніше цифра у 400–500 км вважалася сильною перевагою, то зараз нові моделі масово виходять на рівень 700+ км, а окремі флагмани вже мають 800–900 км. Найбільше вражає те, що це стосується не лише дорогих седанів, а й кросоверів – тобто сегментів, які найбільш цікаві широкій аудиторії.
При цьому сама по собі велика дальність ходу вже не є єдиним фактором вибору. Для комфортного користування електромобілем не менш важливі швидкість заряджання, доступ до надійної інфраструктури та зручне планування маршруту. Саме тому для водія важливо не лише скільки кілометрів проїде авто на одному заряді, а й наскільки просто знайти, зарезервувати й використати зарядну станцію у потрібний момент.