Електричний концепт-кар Mercedes-AMG GT XX встановив світовий рекорд зі швидкості заряджання: автомобіль зміг досягти потужності понад 1 мегават менш ніж за секунду після підключення до станції. Піковий показник становив 1041 кВт, і утримувався він близько 2,5 хвилин.
Для експерименту Mercedes-Benz використала експериментальну зарядну станцію італійського виробника Alpitronic, з яким планує співпрацювати у створенні власної глобальної мережі швидкісних зарядних станцій. Станція має робочу напругу понад 800 кВт, інтелектуальну систему терморегуляції та спеціальний CCS-кабель, здатний передавати струм силою до 1176 ампер.У самому GT XX встановлена експериментальна батарея з удосконаленою системою охолодження, подібні рішення з’являться на серійних моделях Mercedes-Benz вже з 2026 року.
Лише за одну хвилину експерименту в батарею передали 17,3 кВт*год енергії, що еквівалентно запасу ходу у 128 км за циклом WLTP або до 100 км за EPA.
Mercedes-Benz планує впроважувати власну зарядну мережу з використанням технологій Alpitronic у Європі та Північній Америці з 2026 року. Одна станція зможе забезпечувати до 1000 кВт сумарної потужності, розподіляючи її між кількома конекторами підключення, кожен з яких може видавати до 600 кВт. Завдяки цьому серійний електромобіль Mercedes-Benz CLA, наприклад, можна буде зарядити на 325 км пробігу лише за 10 хвилин.
Чому це важливо для розвитку інфраструктури
Цей рекорд Mercedes-AMG GT XX – сигнал про те, що майбутнє заряджання електромобілів стає дедалі ближчим до традиційної заправки авто з ДВЗ за часом. Розвиток таких рішень означає, що водії отримують більше свободи, менше простоїв і зможуть планувати далекі подорожі без зайвих компромісів.
Саме тому GO TO-U працює над тим, щоб зарядна інфраструктура була не лише швидкою, але й зручною: із доступним резервуванням, інтуїтивно зрозумілим застосунком та постійною підтримкою, яка завжди готова прийти на допомогу. Це наш внесок у майбутнє, де заряджання стає невидимою частиною повсякденності, а електромобіль – очевидним вибором.