Можливо, безпека не є першим фактором при виборі зарядної станції, а даремно. Насправді це найважливіше, що слід враховувати, обираючи місця заряджання. Основна функція зарядки для електромобілів - гарантувати безпеку під час заряджання як для самого обладнання, так і для автомобіля та безпосередньо водія.
Хороша новина полягає в тому, що заряджання електромобіля насправді дуже безпечне і просте, якщо для цього використовувати сертифіковане обладнання належної якості. Проблема ж полягає у тому, що НЕ ВСІ зарядні станції на ринку проходять незалежну перевірку безпеки та сертифікацію.
Коли виробник зарядної станції розробляє новий продукт або вносить навіть незначні зміни до наявного, він повинен надсилати зразки до національно визнаної випробувальної лабораторії. Інженери з техніки безпеки в цих лабораторіях проводять ряд випробувань, перш ніж надати сертифікацію та допустити обладнання до загального продажу. Виробники зарядних станцій інвестують значні кошти у це незалежне тестування. Інженери з безпеки перевіряють продукцію на відповідність тисячам чинних електричних норм та стандартів безпеки.
Пришвидшені зарядні станції для електромобілів
Пришвидшені зарядні станції для електромобілів (зарядні станції змінного струму / AC станції) - найпоширеніші на сьогодні. Вони використовуються для передачі змінного струму від мережі в електромобіль. Бортові зарядні пристрої та зарядні станції змінного струму, як правило, обмежуються потужністю 22 кВт або менше, що призводить до збільшення часу заряджання (детальніше тут). Хоча фактичний «зарядний пристрій» знаходиться в самому автомобілі, зарядна станція забезпечує декілька рівнів безпеки, щоб захистити користувача від потенційної небезпеки під час під’єднання, від’єднання та заряджання автомобіля. Після під’єднання до авто станція повідомляє, що потужність доступна і на якому рівні. Якщо виникає електрична несправність, станція негайно зупинить заряджання та знеструмить кабель. Також сертифіковані станції вберігають систему від перевантажень. Часто пришвидшені зарядки використовують для облаштування нічних зарядних хабів, таким чином вирішуючи відразу 2 проблеми: розподіл навантаження на електросистему (за рахунок заряджання вночі, яке дозволяє оминути час пікового навантаження мережі), а також нічного паркінгу із зарядкою, який вкрай важливий, особливо у випадку з електромобілем.
GO TO-U є офіційним дистриб’ютором пришвидшених зарядних станцій KEBA австрійського виробництва. Ці зарядки мають всі необхідні європейські сертифікати якості, відповідають стандартам безпеки та визнані світовими виробниками електромобілів (мають гарантію виробника від 2-х років, обладнані системою захисту від неправильного підключення, датчиками контролю витоку енергії, сертифіковані виробниками електромобілів (Renault та Nissan), ексклюзивно рекомендуються Mercedes та Smart, використовуються Volvo, Tesla та BMW.
Швидкісні зарядні станції для електромобілів
Якщо наголошувати на важливості безпеки при AC заряджанні (до 22 кВт), то зі швидкісними станціями цей фактор можна помножити на 10! Все просто: потужність такої станції може сягати 350 кВт. Очевидно, що вимоги до матеріалів, з яких виготовляють швидкісні станції, а відтак і до рівня безпеки, повинні бути суттєво вищими. Надійна та якісна DC станція повинна не лише забезпечувати швидкість заряджання, але і гарантувати захист від пошкоджень як батареї автомобіля, так і самого авто. Швидкісні станції, з якими працює GO TO-U, мають інтегрований протокол спілкування з авто, а це означає, що зарядка контролює не лише потужність та швидкість заряджання, але і може виявляти технічні неполадки самого автомобіля та інформувати про це з метою уникнення небезпеки (наприклад, несправностей батареї, ураження струмом, витоку енергії тощо).
Також GO TO-U надає своїм користувачам унікальну можливість - VIP конектор. Ця функція передбачає використання повної потужності DC зарядної станції навіть за наявності у ній двох швидкісних портів. Все дуже просто: якщо користувач зарезервував VIP конектор (незалежно від того, який саме DC конектор йому потрібен), тоді у зарезервований час більше ніхто не зможе скористатись другим DC конектором (який при звичайному резервуванні був би доступним іншому користувачеві, а максимальна потужність розподілилась би між цими двома конекторами). Таким чином, власники електромобілів можуть заряджати свої авто, орієнтуючись на максимальну зазначену на зарядній станції потужність (звісно, якщо це відповідає пропускній здатності самого автомобіля - більше тут).
Важлива ремарка! Якщо у вас є доступ до AC і DC зарядок і потрібно зарядити авто на 100%, тоді краще діяти за наступною схемою: до 80% зарядити батарею від DC конектора, а решту 20% - від АС. Це допоможе суттєво збільшити термін служби батареї вашого електромобіля. Завдяки додатку GO TO-U ви можете ефективно спланувати час заряджання та зарезервувати найближчу до вас станцію з AC та DC конекторами на потрібний час.
Різниця між 400В та 800В архітектурами батарей
Зарядна інфраструктура повинна бути адаптована до потреб водіїв під час тривалих поїздок і враховувати співвідношення часу руху до часу зупинок. В середньому кожні 400 кілометрів водії роблять зупинку на 15-20 хвилин. Існують численні труднощі, пов’язані з тривалістю заряджання, і перш за все це залежить від напруги, при якій заряджаються електромобілі.
Силові установки та різні допоміжні компоненти електромобіля живляться від високовольтної батареї, яка зазвичай знаходиться у нижній частині авто. Більшість сучасних EV використовують конфігурації акумуляторів у діапазоні напруги 150-450 В постійного струму, яку часто називають “системою 400 В”. В електрифікованих вантажних автомобілях та будівельних транспортних засобах максимальна напруга постійного струму може досягати 870 В - “система 800 В”.
Наразі існує декілька електрокарів, які використовують 800 В систему батарей, зокрема, Porsche Taycan, Audi e-tron, Hyundai Ioniq 5.
Однією із переваг 800В системи є можливість отримувати більшу потужність у кВт при меншій силі струму. Розглянемо заряджання двох систем на прикладі супершвидкісної станції є Kostad.
Для отримання потужності у 120 кВт при 400В системі необхідна сила струму 300А (300А*400В=120 000 Вт, або ж 120 кВт). Для такої напруги необхідні спеціальні кабелі, які можуть витримувати таку силу струму, що в свою чергу здорожчує вартість швидкісної зарядної станції. Такі кабелі є громіздкими і на таку напругу зазвичай встановлюють водяне охолодження.
Для потужності у 120 кВт при 800В системі буде достатньо всього 150А (150А*800В=120 000 Вт, або ж 120 кВт). Тому в цьому випадку значно легше забезпечити паралельне заряджання більшої кількості авто із меншою напругою.
Друга і найважливіша перевага 800В системи полягає в економії коштів на зарядному обладнанні, що дає можливість збільшити кількість зарядних станцій.
Наразі більшість виробників зарядних станцій підтримують лише 400В системи заряджання батарей. У співвідношенні “ціна-якість-функціональність” лідером є австрійський виробник швидкісних зарядних станцій Kostad.
Наприклад, моделі CPC 120, CPC 150, CPC 180 та CPC 300 підходять для використання у місцях (ТРЦ, супермаркети, паркінги, АЗС тощо). Зарядна станція Kostad дає можливість заряджати автомобілі на 400 В та 800 В. GO TO-U є офіційним імпортером та дистриб’ютором всієї лінійки зарядних станцій Kostad. Ці зарядні станції ідеально працюють з програмним забезпеченням від GO TO-U (переглянути більше).
Про GO TO-U
З самого початку роботи з розвитку інфраструктури для заряджання електромобілів основним акцентом для GO TO-U була безпека та надійність обладнання. Довкола цих цінностей і спочатку будувалась співпраця з виробниками зарядних станцій, а тепер успішно розвивається і сама платформа. На карті мобільного додатку GO TO-U - лише безпечні зарядні станції для електромобілів, яких нараховується вже понад 300 000 у всьому світі. До нас звертаються бізнеси з усього світу за консультаціями стосовно вибору та встановлення надійного обладнання, підключення розумної системи керування зарядним процесом та контролем за показниками безпеки під час експлуатації зарядних станцій.
Надійне обладнання не може коштувати дешево, адже для його виготовлення використовують високоякісні матеріали та проходять численні стадії виробництва: від проектування до перевірки та сертифікації відповідними органами влади. Тому при виборі зарядних станцій для дому чи бізнесу слід приділяти особливу увагу цим аспектам і розуміти, що життя та безпека водія електромобіля (як і самого авто) безпосередньо залежать від якості зарядного обладнання.
Якщо вам потрібна детальна консультація - звертайтесь до нас, ми з радістю надамо відповіді на всі ваші запитання!
Джерело: chargedevs